Вихревые технологии академика Дудышева – для
любых автомоторов – это благо для всех!
http://shop.new-energy21.ru
Самарское телеканал «ГТРК Самара» показал 2.07.2010 актуальный телесюжет «ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС НА БЛАГО ЭКОЛОГИИ» про новейшие серийные устройства экологической очистки токсичности выхлопа и экономии топлива автотранспорта с участием их автора академика РЭА, РАМТН Дудышева В.Д. Ниже приведена часть его интервью для корреспондентов ТВ ГТРК в свободном изложении.
Dim lights Embed Embed this video on your site
Актуальность экологической проблемы автотранспорта
Вполне понятно, что проблема экологического совершенствования автотранспорта одинаково актуальна и важна и для страны в целом и для любого из нас, поскольку загазованная токсичными выбросами, атмосфера городов России существенно вредит нашему здоровью. Как показывает практика внедрения автоновинок, применение данных вихревых технологий приготовления топливной смеси и устройств на их основе, разработанных в КБ Нитрон под руководством академика Дудышева В.Д. одинаково полезно в любых автомоторах и ведет к радикальному энергетическому и экологическому совершенствованию Российского, а в перспективе, и всего мирового автотранспорта.
В.Д. Дудышев демонстрирует вихревую топливную форсунку
Введение
На первый взгляд маленькая автомобильная деталь, вихревая смесительная топливная форсунка, кажется совершенно незначительной.
— «Но не стоит доверять её простому внешнему виду: мал золотник – да дорог!» предупреждают соратники академика Дудышева В.Д. Ведь именно с помощью этого миниустройства и удалось в несколько раз сократить выброс токсичных веществ автомоторами в атмосферу и даже сэкономить топливо до 15-20%.
История вопроса
Прежде чем остановиться на такой миниатюрной и полезной детали известный ученый-изобретатель перепробовал в опытах множество вариантов устройств и способов вихревого смешивания и приготовления топливной смеси для бензиновых моторов авто. Автор Дудышев В.Д. назвал свое полезное изобретение вихревой «Экотоп» (слово Экотоп сокращенно: экономия топлива). Работа над этой конструкцией в разных ее модификациях длилась более 10 лет. Перед самарским учёным и его коллективом стояла непростая задача: оптимизировать процессы горения в автомоторах и обеспечить процесс полного сгорания топлива в камерах сгорания тепловых двигателей и таким образом, сэкономить топливо и многократно уменьшить количество выделяющихся в атмосферу токсичных выхлопных газов. Не сразу, но они с этой задачей справились.
Этапы пути
В процессе разработки и исследований устройство вихревого смесеобразования для автомоторов – «Экотоп» меняло и форму, и размеры и даже местоположение. В итоге , этот вихревой смеситель топлива и воздуха прикрепили к штатной топливной инжекторной форсунке - трубке, через которую проходит топливо. Теперь это устройство ,вихревой инжекторный смеситель, -можно с одинаковым успехом устанавливать как на иномарку, так и на отечественный автомобиль, Ведь инжекторные форсунки везде одинаковые на всех современных автомобилях, в отличи от многих иных деталей.
С чего все начиналось
А все начиналось в 1998 году в Самаре с экологического тюнинга простых карбюраторных автомоторов. Именно для них и была придумана, разработана, проверена в испытаниях и запущена в серию первая партия простых карбюраторных вихревых смесителей – Экотопов.
Образцы «Экотопов» и сертификаты качества на них
Сертификаты качества от Госстандларта РФ на экотоп Ниже приведено несколько фото разных вариантов конструкции запатентованных ранее и апробированных устройств вихревого приготовления топливной смеси для моторов авто – «Экотоп»
Этикетка серийного карбюраторного Экотопа
Фото вихревого «Экотопа» на впускном коллекторе инжекторного ДВС
Фото вихревых топливных форсунок Дудышева для инжекторных ДВС
1 – Стандартная топливная форсунка инжекторного ДВС,
2 – Вихревая смесительная форсунка,
3 – Патрубок для ввода воздуха
Блок-схема установки вихревых топливных форсунок на инжекторном моторе
Принцип работы вихревого «Экотопа» в любом автомоторе
Экотоп предназначен для улучшения качества смесеобразования
и устанавливается в топливный тракт автомотора.
Вихревое смешивание топлива с воздухом
Действие вихревого «Экотопа», выполненного в виде вихревых форсунок, основано на смесительном принципе. Воздушный вихрь внутри «Экотопа» прекрасно и мелко дробит капельки топлива и хорошо их перемешивает с воздухом. Через маленькое отверстие в смесительной форсунке поступает в дозированном количестве, обычный атмосферный очищенный воздух. Он эффективно перемешивается с топливом, истекающим из штатной топливной форсунки и в итоге в двигатель поступает уже не чистая топливная жидкость, плохо перемешанная с воздухом, а тонко распыленная топливная смесь(ТС). Такая однородная по составу топливная смесь сгорает внутри любого мотора намного полнее и гораздо быстрее, чем распыленная ТС стандартными способами. В итоге происходит ее более полное сгорание , и как итог - токсичных веществ в выхлопе автомотора выделяется в десятки раз меньше. В итоге, данное простое вихревое устройство дает существенную экономию бензина (до 20% ), повышение мощности мотора и многократное снижение токсичности выхлопа, причем одновременно!
Перспективы массового применения в России
Из изложенного нами выше становится понятно, насколько это апробированное и доведенное до серийного производства полезное новшество важно и для всех автомобилистов, и для горожан. Экотоп уже положительно зарекомендовал себя и пользуется возрастающим спросом у автомобилистов России. Это изобретение имеет важное значение для радикального экологического и энергетического совершенствования всех тепловых двигателей любого авто и скорее всего уже скоро заинтересует многих автомобилистов и многих специалистов в сфере автомоторов всего мирового Автопрома.
Сейчас Валерий Дудышев со своими соратниками продолжает трудиться над своим прибором, ведь совершенству нет предела. Учёный уверен, что однажды ему удастся на основе той же вихревой смесительной технологии превратить в топливо и обычную воду. Пожелаем ему удачи!
ГТРК Самара 2.07.2010
http://samara.rfn.ru/rnews.html?id=4294