Отзывы покупателей

Николай Чаварга | 2010-03-09 17:23

Испытал на "Калине" свечи-пушки Дудышева. Эффект явно положительный, превзошел мои ожидания.

Сергей Doors2,Курск | 2010-01-25 18:08

Здравствуйте, уважаемый Валерий Дмитриевич. Хочу поделиться опытом эксплуатации самодельного \"экотопа\". Я являюсь счастливым обладателем ВАЗ 2101 1977 года выпуска. Интересуясь альтренативной энергетикой, случайно обнаружил Ваш сайт. Пользуясь видеоматериалом , выложенным на сайте, изготовил самодельный \"экотоп\". За осннову взял прокладку под карбюратор ВАЗ 2108. Вместо стальных гильз, поставил латунные (Обрезал с резьбового переходника диаметром 1 дюйм), далее как показанно на видео, сверлом 2 миллиметра просверлил под углом 45 градусов 4 отверстия по одному витку резьбы гильзы. Латунь легче обрабатывать и внешний вид гораздо симпатичнее. Далее диаметром 5 мм. просверлил отверстие между окнами и сверлом 3мм. сделал входное отверстие под углом 90 градусов. Вместо входного патрубка использовал обрезок тормозной трубки. В общем, технология изготовления очень подробно показанна на видео. Единственное, эпоксидным клеем для герметичности промазал верхние и нижние кромки латунных гильз в местах прилегания к прокладке. Затем, на удлиненные шпильки, используя стандартные прокладки на карбюратор (У меня Вебер 2101), установил \"экотоп\" и сам карбюратор, шланг забора воздуха вывел в корпус воздушного фильтра, просверлив отверстие.
Итак, после 3-х месяцев эксплуатации \"экотопа\" могу сказать следующее:
по 3-м замерам, расход топлива на трассе составил в среднем 8,4 литра на 100 км., скорость движения составляла 90-110км/ч.( медленее ехать не смог) ранее в этом режиме расход топлива (А-92) был 10-11 литров на 100 км пути. Субъективно заметно увеличилась приёмистость двигателя, на холостом ходу работает идеально ровно. Нагар на свечах светло - серого цвета, ни на одной машине, включая иномарки, (у меня их было 14 шт.), не удавалось добиться такого полного сгорания топлива. На счёт CO ничего сказать не могу, не измерял. Заводится двигатель отлично, даже нынешней зимой в 30-градусный мороз. Машина ночует на улице. Единственный минус, который я заметил, при запуске в сильный мороз нужно интенсивно поработать педалью газа, чтобы ускорительный насос накачал побольше топлива в карбюратор, т.к. из -за дополнительного подсоса воздуха смесь в циллиндры поступает недостаточно для запуска с первого раза. Зато, со второго - третьего раза, двигатель запускаеться сразу ровно и мощно, это единственный недостаток \"экотопа\" , но только в сильный мороз (

Реваз | 2010-01-05 19:12

Уважаемый Валерий Дмитриевич!Возм ожна ли пересылка Экотопа в Грузия?Что нужно для того чтобы быть Вашим представителем в Грузии?И продавать Ваши разработки?

Руслан Сергеевич | 2009-10-31 07:50

Здравствуйте, Валерий Дмитриевич.
Я из Украины, заинтересован вашим продуктом ЭКОТОПА
Как его можна приобрести для теста и для дальнейших оптовых поставок
Просьба сообщить актуальные цены на опт и розницу.
Возможно у Вас есть уже представительст во в Украине?
Заранее благодарен!

Sayga | 2009-09-01 11:54

Не могу не встрять. Два года назад приобрёл устройство Экотоп себе на УАЗ(мотор 2,89литра).
Быстро установил. Во-первых, сразу поднялись обороты хол.хода. Не знаю на сколько(нет тахометра), но сбавил обоими винтами. До этого был предел по регулировке(мен ьше некуда было, глох движок).
Самое интересное началось, когда стронулся с места. До сих пор вспоминаю этот момент. Педаль газа как будь-то бы подменили. Даже испугался сразу. Динамика машины заметно увеличилась. Да так, что потянуло хулиганить. Ну, там, в крайний левый влесть и быстро перескочить в правый. На второй день начал позволять себе обгоны, которые ранее были не возможны из-за тугости разгона. Машина преобразилась, к хорошему быстро привык. И до сих пор всем знакомым с УАЗами даю проехать на своём. Те в шоке, не могут поверить и стараются объяснить такую приемистость обычными вещами(прочисти л карбик, сменил фильтр, расклинил торм. колодки…). Мне смешно т.к. вообще ничего не делал машине, только вкрутил длинные шпильки в коллектор и насадил Экотоп.
Целью установки Экотопа изначально была только экономия бензина. Да, у меня исчезло 1,5литра с расхода. Было до установки(всегд а) 16л/100км, после установки чётко держится до14,5 л/100км, всё при скорости 80-90 на трассе. Можно сделать даже 13,8(до 14), если ехать ровно 70 км/ч. Раньше только 15л при 65км/ч. Вот уж не ждал такой приемистости при разгоне.
Недавно подвёл воду в Экотоп. Дистилат. Уже заметил, что чистит свечи. Экономии бензина от этого, пока нет. Присматриваюсь.
Извините, я институты не заканчивал и в школе по физике была тройка, поэтому спорить с кандидатами в доктора не смогу. Почитал эту тему и стало обидно, что человека заплевали, а ведь он правду сказал.
Сейчас пытаюсь сделать ионизатор отрицательных ионов, чтобы установить на вход воздуха в кастрюлю.
После Экотопа начал верить в эти штучки.
Желаю всем успеха в воплощении полезных идей противоречащих- ”фундаментальны м основам физики”!